Kris Kinsfatherning maqolasi |2017 yil 20 mart |AC drayvlar |
Dvigatelni boshqarish dunyosi shubhasiz chalkash bo'lishi mumkin.So'zlarning o'zaro almashinishi bilan VFD (variable Frequency Drive) ning haqiqiy ma'nosini ba'zan INVERTER atamasi bilan chalkashtirib yuborish mumkin.Nima uchun VFD sotib olish siz uchun eng yaxshi yechim bo'lishi yoki bo'lmasligini yaxshiroq tushunish uchun biz VFD nima ekanligini qisqacha va tushunarli ta'rifdan boshlamoqchimiz.
VFD ham elektr, ham elektronga asoslangan chastotani manipulyatsiya qilish qurilmasi bo'lib, u quyidagilarga mo'ljallangan:
● Ta'minot tomonida o'zgaruvchan tokni olish
● Bu quvvatni doimiy kuchlanishga aylantirish
● Ushbu kuchlanishni VFDda saqlash
● IGBT'S deb nomlangan o'ta tezkor almashtirish texnologiyasining ichki texnologiyasidan foydalanish, bu "oddiy 60 Gts chastotasini o'zgartirish" orqali boshqa qiymatga o'zgartirilishi mumkin bo'lgan "sinus to'lqini" shaklini yaratadi va shu bilan 3 fazali induktiv yoki ba'zan PM tipidagi motor.
Oddiy tuyuladi, to'g'rimi?Hech bo'lmaganda birinchi uchta o'q nuqtasi bajarildi ... lekin bu erda ishlar biroz qiyinlashishi mumkin.VFD o'zgaruvchan tok oqimini "Invert" qilishi haqiqat bo'lsa-da, VFD tomonidan ishlab chiqarilgan narsa sof AC sinus to'lqini EMAS.Bu bilan nima demoqchiman?Bu erda biz ba'zi chalkashliklarni boshdan kechiramiz.VFD xuddi aylanuvchi faza konvertori (RPC) kabi sof o'zgaruvchan tok sinus to'lqinini ishlab chiqaradi degan keng tarqalgan e'tiqod mavjud, bu unday emas.
VFD aslida ta'minlaydigan narsa impuls kengligi modulyatsiyasi (PWM) orqali simulyatsiya qilingan sinus to'lqinidir.PWM chiqishi aslida DC chiqishining manipulyatsiya qilingan to'lqinidir.Ushbu yashirin formatda AC INDUCTION dvigateli kabi narsa AC va DC to'lqinlarini ajrata olmaydi.
Qurilmaning maqsadi jarayon ilovalari uchun zarur bo'lgan tezlikni moslashtirishdan boshqa narsa emas.Bu tashish tizimidan, bosim yoki oqim talablari uchun fan/üfleyici tizimlaridan, ishlov berish markazlarida shpindellar uchun zarur bo'lgan tezlikdan va sanoatning barcha turlarida qo'llaniladigan boshqa ko'plab ishlov berish turlaridan farq qilishi mumkin.
Shu bilan birga, VFD dan mashinani boshqarish uchun “UMUMI QUV TA’MINOTI” sifatida foydalanish mumkin emasligining sababi ham bor, bu, xususan, MOTOR TEZLIKNI BOSHQARUVCHI.Ushbu maqsadning har qanday noto'g'ri qo'llanilishi uskunalar va yoki VFD ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Qaysi ilovalarda VFD MUMKIN?
● Rezistiv yuklar (payvandlovchilar, pechlar, isitgichlar va boshqalar)
● Qopqoqli an'anaviy 1 fazali motorlar
● Asosiy boshqaruv paneli va (ichki tarqatish) bilan jihozlar VFD dan quvvat manbai sifatida foydalanishga urinish.
● Dvigatelga to'g'ridan-to'g'ri ulangan kalitlari bo'lgan mashinaga VFD qo'llash (VFD to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga ulanishi kerak) Masalan, ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yong'inga olib keladi.
Muxtasar qilib aytganda, agar u 3 fazali quvvatni talab qilsa, butun mashinani boshqarish uchun RPC dan foydalanish kerak va agar u haqiqatan ham vosita tezligini boshqarishga muhtoj bo'lsa va to'lqin shaklini boshqarishi mumkin bo'lgan AC asinxron dvigateliga bevosita ulangan bo'lsa, VFD dan foydalanish kerak. VFD boshqaruvchisi.Ushbu oddiy mantiqdan foydalanganda, qurilma yana nosozlik bo'lmaydi.
Chris Kinsfather
Xabar vaqti: 2022 yil 19 oktyabr